写于 2017-08-04 08:14:24| 凯发k8平台手机版| 商业

欧洲联盟(欧盟)就业和社会事务部长今天结束了12个多小时的谈判,以使流离失所工人的规则现代化

“这是艰难的谈判日,但是欧盟的未来

我们的共同努力已经产生了结果当然很重要

我们已达成协议,”爱沙尼亚就业部长杰维尼奥西诺夫斯基说

在卢森堡举行的马拉松式部长级会议结束时的新闻发布会上,为期六个月的总统联盟

在大多数日间文本修订的支持下,共同立场将使各国能够在11月开始与欧洲议会就最终修订失业工人的生活进行谈判,这些工人是贵公司到另一个欧盟国家的

在特定时间提供服务

2016年3月,欧洲委员会(EC)提议修改这项建立于1996年的法律,但到目前为止,已经达成了法国,德国和意大利的负责人之间达成更严格标准的支持者之间的协议 - 那些人要求竞争自由

这些措施包括西班牙,葡萄牙,爱尔兰,匈牙利,波兰,捷克共和国,斯洛伐克,罗马尼亚和保加利亚,特别是那些给予欧洲委员会(EC)支持计算失业工人的一般原则的异常苛刻的运输国家

必须接收和本地工人有相同的工资,而不仅仅是当前指令中指定的目的地国家的最低工资

然而,他们对最大排水时间严重不同,欧盟需要24个月的过渡期才能开始实施 - 欧盟委员会提议三年,首先应该对公路运输和沿海运输部门进行处理

最后,关闭今天的协议规定,工人在开始适用其目的地国家的所有工作规则之前可以移动12个月,而不仅仅是那些有报酬的工作规则,这个期限可能不需要延长六个月的服务期限交货

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过渡期为四年:三个国家将在其国家立法中引入规则,另一个国家将开始实施这些规则

在交通运输方面,主要障碍达成共识,解决方案有西班牙和法国承诺协调这些国家,如东方和西班牙的位置提出请求司机的轮式车辆受益于规则申请中的例外情况和拒绝将部门从指令框架中删除的人

西班牙就业部长法蒂玛班斯与他们争辩说,该部门应该是一个“具体”的解决方案,以实现其流动性和公开寻求解决方案的“平衡”

在这种情况下,国家接受了这一建议,在实施所谓的“移民一揽子计划”之前,失业工人生活的新规则不适用于公路运输部门,这是运输部门的一套具体规则

这个部门部长们在六月开始谈判

爱沙尼亚部长说:“这使得交通部长有更多时间在流动计划的框架内讨论流离失所的工人

”“我们找到了一个平衡的妥协方案,考虑到东道国的雇主和工人以及替代人员,以及部门和行业

利息,“他辩护

就其本身而言,欧盟委员会的就业,玛丽安蒂森强调,该协议是一个”广泛的支持“,并”将在与“社会倾销”的斗争中向前迈进一步,也就是说,当不公平时竞争发生当欧盟失业工人的工资和劳动力成本低于当地工人的工资和劳动力成本时,失业工人在2010年至2014年间增加了45%,最新数据为190万整个欧盟虽然他们代表了欧盟的劳动力市场,但不到1%的市场,他们的命运是整个非洲大陆的政治敏感问题